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YK43F先導活塞式二氧化碳減壓閥 產品說明

本實用新型屬于氣壓控制元件領域，是一種帶外反饋管的先導活塞式減壓閥。是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。主閥體中部左右兩側各開有一帶法蘭盤的流體介質進、出口通道，并通過中間隔壁上開的水平閥口相通，連成一體的主閥芯與主閥桿與位于流體介質進口通道下部彈簧座上的彈簧相連，并由其支撐，其中主閥桿依次穿過閥口、缸腔底與缸腔內活塞動接觸。進、出口反饋管外接于閥體前后兩側，其中進口反饋管一端與主閥體流體介質進口通道相通，另一端與副閥體內的副閥芯所在的空腔相通，而出口反饋管一端則與主閥體流體介質出口通道相通，另一端與膜片下方的空腔相通。

1. 先導活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內. 2.先導活塞式氣體減壓閥未調式時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態，使用時按順時針方向轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質由a孔進入活塞上方，活塞在介質壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片上移壓縮調節彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質減小，壓力也隨之下降，此時氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當減壓閥后壓力低于調定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙變大，介質流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

2. 
   

先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

現有結構的先導活塞式減壓閥，其反饋壓力信號通道都是設計在閥體內，且分別加工在主、副閥體上，需經閥體間孔對接構成，因而給該閥在制造加工和性能上都帶來一些問題

①由于通道的位置關系，需在閥體上進行斜孔鉆和深孔鉆，無形之間增加了制造工藝難度及其成本；

②在加工工藝限制和加工誤差的存在下，往往使主、副閥體上的孔在對接時不能*重合，形成部分錯位，因而造成局部節流，影響信號反饋的準確性，使閥的調節性能變差；

③為了保證達到反饋孔的壁厚不小于最小殼體壁厚的設計要求，就必然導致閥體重量的增加和體積的增大，從而又給閥的使用和安裝帶來困難。

因此，本實用新型的任務是解決已有技術存在的問題，為氣壓控制領域提供一種加工方便、結構合理。調壓性能好，且體積小、重量輕的先導活塞式減壓閥。

YK43F先導活塞式二氧化碳減壓閥壓力參數

主要零件材料

外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

為了完成本實用新型提出的任務，設計者大膽摒棄了傳統設計思路，提出了在現有先導活塞式減壓閥的基礎上，采用外反饋管替代內反饋通道的技術方案。

安裝說明：

①為了操作和維護方便，該氮氣減壓閥一般直立安裝在水平管道上，橫向安裝須特別說明。

②安裝時應注意使管路中介質的流向與氮氣減壓閥休上所示箭頭的方向一致。

③為了防止氮氣減壓閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個安全閥。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。

二、若已經由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。提供全面、專業的“閥門系統解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。